امروزه انواع جدیدی از مته ها تولید و استفاده می شوند که در دریل های بتن کن سبک تا سنگین در امور ساختمانی کاربرد دارند این نوع مته ها معروف به چهارشیار و پنج شیارهستند.که معمولا مته های چهارشیار جهت دستگاههای بتن کن تا ۵ کیلو و مته های پنج شیار جهت دستگاههای بالای ۵ کیلو و سنگین تر مورد استفاده قرار می گیرند . این دریل ها قادرند در کنار چرخش ، ضربات پرقدرتی را بر سطح وارد کنند که موجب تخریب و سوراخکاری بهتر می شود اين نوع مته از نوع مارپيچ است نوک مته الماسه داراي يک سري الماس هشت شكل كه به مته دو الماس معروفند و يا دو الماس هشت شكل عمود بر هم كه به مته های چهار الماس معروفند، می باشند. اين الماس در نوک مته از جنس سخت كاري شده بوده و هر چه متريال آن بهتر باشد طول عمر مته بيشتر شده و عمل سوراخ كاری راحت تر انجام مي پذيرد. بايد توجه داشت كه مته هاي الماسه بسته به نوع و سختي الماس سر مته به دسته هاي مختلفي تقسيم مي شوند تا بتوانند سطوح مختلف با سختی و آبكاری متفاوت نظير سراميك، گرانيت، كاشي، بتن،سنگ و … سوراخ كاری نمايند. شيارهای مته دارای اندازه و فاصله يكسان هستند؛ در صورتي كه بين شيارهای اصلی، يک خط برجسته نازک به موازات و ترتيب همان شيارها وجود داشته باشد، تحت عنوان خاک درآور مي باشد. اين خاک درآور سبب مي شود خاک حاصل از سوراخ كاری به هنگام سوراخ كردن با سهولت به بيرون از سوراخ منتقل شده و كار با سرعت بيشتري انجام شود. مته های الماسه داراي سايزهای متفاوتي از نظر قطر و طول يا عمق مي باشند. مته های پنج شیار از استحکام و استقامت بیشتری نسبت به مته های چهار شیار برخوردار هستند. طول مته های 5 شیار اغلب از 30 سانتی متر تا 120 سانتی متر بوده و سایز آن ها ( که همان قطر سوراخی می باشد که قرار است ایجاد کنند ) نیز از 10 تا 50 میلیمتر می باشد. در مته های الماسه 5 شیار همانطور که در مورد طول آنها گفته شد ، قطر زیاد مته دلیل بر گران تر بودن آن نیست و بسیاری از مته های 5 شیار نازک وجود دارند که هم قیمت با مته های قطورتر و گاهی حتی گران تر از آنها نیز می باشند. مته پنج شیارقابليت استفاده در بتن مسلح را دارد و مي توان در تمام دريل هاي چكشي با نگهدارنده SDS-Max استفاده نمود. بتن مسلح بدليل داشتن آرماتور درون خود ، نياز به مته اي دارد كه هنگام دريل كاري بتواند آرماتور را نيز سوراخ كند. مته هايي كه قابليت سوراخ كردن آرماتور را ندارند هنگام برخورد با آن يا سگمنت مته شكسته كه باعث تحميل هزينه زيادي به كاربر مي شود و يا مته از مسير خود منحرف شده و سوراخ كج مي شود.